康复路市场重开业后“辉煌”难再 “复兴”之路探秘

赢商网陕西   2015-09-01 10:03

核心提示:近日,康复路批发市场的重新开业牵动不少人的神经,昔日辉煌的“西北第一城”如今在改造后重新开业是否会为该片区带来“新颜”?康复路市场重新开业影响几何?笔者对近日康复路批发市场进行了调查。

  近日,康复路批发市场的重新开业牵动不少人的神经,昔日辉煌的“西北第一城”如今在改造后重新开业是否会为该片区带来“新颜”?康复路市场重新开业影响几何?笔者对近日康复路批发市场进行了调查。

  改造完的康复路批发市场 过往者“望路兴叹”

  康复路批发市场门前的长乐路是西安市城区的主干道,交通压力大。如今,地铁一号线的开通着实能缓解一些交通压力,但即使这样,很多三轮车和私家车随意停靠,装卸货物。个别三轮车甚至在车流中逆行。交通部门设置的公交专用道基本荒废,公交车不得不在快速车道上行驶。同时,我们能看到,还是有部分商家,出店经营。台阶上的人行道,成了消费者挑选商品的场地。因为旁边工地正在施工,道路变得更加狭窄,来回穿梭的人力三轮车,让这个狭窄的通道不时发生拥堵,整个交通乱象还是让不少消费者及过往行人感叹。

   

    大购物中心时代来临  康复路市场何去何从

  对比近期刚开业的西安宜家和康复路批发市场,简直就是“人”和“人人人人人”的差别,而从交通情况来看,宜家的交通也并十分畅通,处于沣东新城,多数人去都要开车;从消费人气来看,开业一周后的宜家仍需要排队一小时才能进场,而康复路批发市场,除了刚开业时人流较多外,目前人烟稀少。作为大型批发城的发展离不开物流集散枢纽,如今的康复路批发城,已经不再是人们脑海中单单只有一家康复路批发城那么简单,由它带动起来的周边数十家批发城已经形成了一个巨大的商业圈。而这个商圈要在未来“复兴”,不仅仅是路面的交通管理这么简单。

  回顾康复路批发市场的31年,它拥有26年的辉煌与5年的停业,如今再次恢复营业,人气却有所衰减。新商圈在不断兴起,大购物时代的“体验式”已经替代过去的“盲目扫货”低廉价格优质服务吸引更多人的关注。近年来,由于实体店受到电商的冲击,商户们都有一定的压力,康复路市场一度影响西北五省,市场影响力和知名度还在,仍是西安人的一张名片,这样大的批发市场,除了在改善周边交通环境等方便人们批发购物外,应以历史为依托,针对中老年人,可以打“感情牌”,同时,以低价、电商、海淘等概念吸引年 轻消费人群。

 

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