最新消息！西安地铁四号线已正式进入铺轨阶段！

　　地铁四号线是一条南北向骨干线路，南起航天基地，北至西安北客站，全长35.2公里。大部分地段与西安地铁2号线平行。

　　今日上午，从西安地铁四号线建设工地传来喜讯。随着航天东路至神舟大道站区间铺下第―节轨排，标志着地铁四号线由土建施工阶段正式进入铺轨阶段。

　　预计2018年底通车试运营

　　地铁四号线计划于2017年10月底实现长轨通，南起航天产业基地航天新城站，北至北客站，线路全长352公里，共设车站四座全部为地下线路线路先后通过了雁塔区碑林区新城区以及未央区4个行政区，联通了航天产业基地、曲江新区及经开区途经大型客流集散点有火车站。大雁塔、北客站，线路由南向北沿航天南路神舟四路，芙蓉西路雁塔北路、和平路解放路．太华路．凤城八路，明光路布设。该线路预计2018年底通车试运营。

　　站点设置已经公布

　　西安地铁4号线设置站点分别为:北客站(西安北站)、尚新路站、凤城十二路站(出口加工区)、凤城九路站(北李)、文景路站(市政府)、行政中心站、凤新路站(市委)、常青路站、百花村站(百花)、曹家庙站、玄武路站(玄武门)、大明宫站、含元路站(望仙门)、火车站(西安站)、五路口站、大差市站、和平门站、李家村站、后村站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、雁南四路站、金泘沱站、航天大道站(夏殿)、飞天路站(高望堆)、航创路站(西兆余)、神舟大道站、航天东路站、航天新城站。(所有站点名称最终以地铁办和民政部门公布站名为准)

　　目前施工进展情况

　　目前，地铁四号线已有28座车站封顶，火车站项目正在有序推进；13处地裂缝暗挖段累计完成初支8350米、二衬6788米，分别占设计总量的95％和77％；26个盾构区间16个已双线贯通，累计掘进33700米，占设计总量的74％。

　　西安地铁4号线全线设计10座换乘站，北客站换乘2号线和机场线，行政中心站换乘2号线，曹家庙站换乘8号线，五路口站换乘1号线，大差市站换乘6号线，李家村站换乘5号线，大雁塔站换乘3号线，雁南四路站换乘8号线，航创路站换乘9号线。

　　地铁轨道铺设是在整体道床上铺设超长钢轨形成高质量的无缝线路，为地铁列车的运行提供线路基础。整体道床具有抗列车冲击及疲劳作用能力强、使用寿命长、列车运行平稳且速度高等优点。其作业技术流程为：组装轨排→运送轨排→铺设轨排→轨排定位→灌注整体道床→短轨线路焊接长轨条→焊接钢轨接头形成无缝线路。